Новые рейсы и обновление спецтехники: как работает и развивается аэропорт Братск

Что первое приходит в голову, когда мы слышим слово аэропорт? Багаж, самолёт и приятные эмоции по поводу предстоящего путешествия. Но воздушная гавань – это не только крылатый или винтовой транспорт, это ещё и наземные службы, которые обеспечивают безопасность и комфорт пассажиров. Нам удалось попасть на перрон аэропорта Братск и увидеть работу техники, без которой в авиации не обойтись.

На часах девятый час утра, только что приземлился борт из Москвы. И пока след от «Боинга» растворяется в небе, к узкофюзеляжному борту направляется различная техника. Это и трап для выхода пассажиров, и автобус для их перевозки к зданию аэропорта, и спецтранспорт для выгрузки багажа.

Техника на перроне и рядом со взлётно-посадочной полосой двигается в строгом соответствии с разметкой и только в определённой последовательности. В службе спецтранспорта братского аэропорта больше 100 единиц подвижного состава. У большинства спецавтомобилей есть дублёры для подстраховки на случай поломок и выхода из строя. Сказать, что транспорт специальной службы братского аэропорта специфичен, значит – ничего не сказать. Одна только снегоуборочная техника чего стоит. Аэродромная плужно-щёточная машина – жёлтый многотонник, который за раз выполняет сразу несколько функций.

Или вот ещё автомобиль, который можно увидеть только в аэропортах - амбулифт. Это специализированный подъёмник, предназначенный для посадки в салон самолёта людей с ограниченными возможностями. Или топливозаправщик, который под давлением подаёт горючее в баки самолёта, пока тот готовится к вылету.

«В прошлом году приобрели багажные тележки, багажный тягач. В этом году также планируется закупка техники: снегоуборочной, шнекоротора. Также два ленточных перегружателя и два трапа», - рассказал Вадим Хвосточенко, начальник службы спецавтотранспорта аэропорта Братск .

За день спецтранспорт братской воздушной гавани обслуживает более десятка воздушных судов. Это регулярные и чартерные рейсы, вертолёты, санавиация. Ответственность колоссальная, а потому отбор на вакантные места строгий.

«У нас добавились рейсы на Иркутск днём. Добавился обеденный рейс на Новосибирск и вечерний рейс на Иркутск три раза в неделю. Со 2 апреля вводим рейс на Красноярск два раза в неделю. Маршрутная сеть будет расширяться», - прокомментировал Сергей Корытов, генеральный директор аэропорта Братск .

Скоро в аэропорту стартует второй этап большого инфраструктурного проекта по обновлению перрона, рулёжных дорожек, инженерных сетей, освещения. В конце трёхкилометровой взлётно-посадочной полосы появится уширение для разворота тяжёлых бортов, а спасатели переедут в новое, специально построенное здание.

Аэропорт Братск планирует закупить новую спецтехнику и продолжить реконструкцию аэродрома
Аэропорт Братск планирует закупить новую спецтехнику и продолжить реконструкцию аэродрома. В 2024 году автопарк предприятия пополнят трапы и ленточные перегружатели.

В конце февраля в аэропорту стартует второй этап реконструкции аэродромной инфраструктуры, начавшийся в прошлом году. В планах обновление перрона, рулёжных дорожек, инженерных сетей, освещения, завершение строительства нового здания аварийно-спасательной службы. Работы должны быть завершены в декабре.

Начиная с апреля в расписании аэропорта Братск появится новое направление - рейсы в Красноярск, которые будут выполняться два раза в неделю